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紅樹(shù)林是熱帶和亞熱帶海岸帶上特有的森林群落，在抵御風(fēng)浪、保護(hù)海岸、降解污染、調(diào)節(jié)氣候、提供食物、維持生物多樣性等方面發(fā)揮著巨大的作用，享有“海岸衛(wèi)士”、“海洋綠肺”等美譽(yù)。單位面積的紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)所吸收和儲(chǔ)存的碳是陸地?zé)釒в炅稚鷳B(tài)系統(tǒng)的五倍，這一作用對(duì)緩減全球氣候變化極為重要。

海南東寨港國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對(duì)象有沿海紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)，以水禽為代表的珍稀瀕危物種及區(qū)內(nèi)生物多樣性。該保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)的演豐東河下游的紅樹(shù)林于2013年受團(tuán)水虱嚴(yán)重危害，造成部分紅樹(shù)植物枯死后形成一定面積的林窗。紅樹(shù)枯死后，灘面沉降嚴(yán)重，林地內(nèi)積水。2014年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”正面襲擊東寨港，紅樹(shù)林遭受重創(chuàng)。特別是臺(tái)風(fēng)眼經(jīng)過(guò)的線(xiàn)路上，曾受團(tuán)水虱為害的殘次林的樹(shù)木受損尤其嚴(yán)重，大部分木欖、海蓮等樹(shù)被風(fēng)刮倒或折斷。受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害后，保護(hù)區(qū)對(duì)此區(qū)域進(jìn)行造林修復(fù)，但因種植密度小、苗木也較小，生長(zhǎng)緩慢，區(qū)域景觀(guān)一直處于破碎化狀態(tài)，紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)及功能脆弱。

在此背景下，海南航空股份有限公司踐行“做綠色生活的倡導(dǎo)者、綠色產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者、綠色服務(wù)提供者、綠色發(fā)展的先行者”綠色發(fā)展理念，資助我基金會(huì)在國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)實(shí)驗(yàn)區(qū)的演豐東河下游紅樹(shù)林殘次林實(shí)施海南航空股份有限公司東寨港碳匯林公益項(xiàng)目。項(xiàng)目于2018年竣工，共補(bǔ)植紅海欖、桐花樹(shù)、秋茄適生樹(shù)種為主的紅樹(shù)林木近2.7萬(wàn)株，修復(fù)紅樹(shù)林殘次林30.6畝，為當(dāng)?shù)靥峁?00多個(gè)工日的就業(yè)機(jī)會(huì)，形成以應(yīng)對(duì)氣候變化為主的紅樹(shù)林濕地景觀(guān)，預(yù)計(jì)在未來(lái)20年固定二氧化碳約1150噸，為濱海濕地生態(tài)修復(fù)和減緩和適應(yīng)全球氣候變化提供項(xiàng)目示范。